機(jī)械停車設(shè)備?是一種現(xiàn)代化的停車方式，它解決了傳統(tǒng)車庫停車慢停車難、停車占地大等弊端，是解決城市建設(shè)占地緊張，滿足廣大車主停車位緊張的有效途徑，但是作為一種興起時間不長的設(shè)備，機(jī)械停車設(shè)備還有很長的路要走，那么其如何才可以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展呢？

1、選擇較好的建設(shè)模式

立體車庫建設(shè)可采用PPP、BOT、EPC 等模式。PPP 模式可將政府、投資方、建設(shè)單位、設(shè)備廠家以及社會資本統(tǒng)籌納入市場，對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)市場與車庫項(xiàng)目的落地有較大幫助。但應(yīng)注意此類模式由于參與方較多，利益劃分及矛盾沖突應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施前進(jìn)行妥善處理。BOT 模式可以減少公共借款和直接投資，既緩和政府的財政負(fù)擔(dān)，又能在多種政策的優(yōu)惠下使建設(shè)方有利可圖，還能兼顧社會效益，可謂一舉多得。此類模式需要建設(shè)方具有運(yùn)營能力，對其要求較高。EPC 模式可作為項(xiàng)目實(shí)施過程中的輔助措施。此模式將設(shè)計與施工之間的壁壘打通，對于立體車庫這類手續(xù)繁雜、審核復(fù)雜、組成多樣的項(xiàng)目能極大減輕業(yè)主的負(fù)擔(dān)。

2、以用戶友好度為要旨

立體車庫作為服務(wù)性產(chǎn)品，應(yīng)始終秉持用戶友好的觀念，建設(shè)過程中應(yīng)著重考慮：1）車庫應(yīng)采用智能化設(shè)備，停取車實(shí)行人車分離；2）提升車庫設(shè)備運(yùn)行效率，并將取車操作與移動客戶端進(jìn)行連接，減少用戶等待時間；3）設(shè)專人負(fù)責(zé)車庫管理與停取車指導(dǎo)；4）提供洗車、充電等配套服務(wù)。

3、 提升產(chǎn)品市場競爭力

政府部門應(yīng)通過制定知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度、規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)活動等手段，鼓勵車庫廠家自主創(chuàng)新，提高性能，降低成本，整體提升立體車庫產(chǎn)品的市場競爭力，從而為廣闊市場所接受。

?以上就是小編為大家總結(jié)的關(guān)于機(jī)械停車設(shè)備?如何事項(xiàng)更好的發(fā)展需要去做的三方面工作也可以說是機(jī)械停車的設(shè)備?未來的幾個發(fā)展方向，雖然車輛帶給人們很多便利性但是停車難也成了一個十分突出的社會性問題，由此必須好好利用機(jī)械停車設(shè)備這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)而讓其更好地為車主們分憂。?

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