投資室外停車場如何設計？隨著時代的發(fā)展人們生活水平的提高，馬路上的汽車也越來越多，而停車逐步成為車主比較棘手的問題，停車場的建造就成為解決問題的途徑之一。而建造停車場之前需要先進行設計，而停車場設計也成為景觀設計的重要組成部分。

一般投資室外停車在設計時需要重點關注出入口設計和通道的設計。

1、出入口設計

一般停車場出入口的設計需要注意下車輛入口的選擇位置與車位數(shù)的多少。通常停車場與外部道路連接點、車輛出入的通道，應方便車輛到達停車泊位，停車場出入口處應做到視線通暢。而停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應增加。據(jù)小編了解50輛機動車停車場，可以設計1個出入口；50—300個停車位的停車場，可以設計2個出入口；一般大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置；而大于500個停車位的停車場，建議出入口的設計不能少于3個。

通常停車場的出入口不宜設在主干路上，可設在次干路或支路上并遠離交口；不得設在人行橫道，公共交通停靠站以及橋隧引道處。出入口的緣石轉彎曲線切點距鐵路道口的最外側鋼軌外緣應大于或等于30ｍ。距人行天橋應大于或等于50ｍ以外。大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。

2、通道設計

一般停車場的通道設計可為兩種，具體的為單車道和雙車道。常見的有一側通道一側停車、中間通道兩側停車、兩側通道中間停車以及環(huán)形通道四周停車等多種關系。機動車停車場內的主要通道在設計時建議寬度不的小于6米。

除此之外，室外停車場的設計還包括外圍車位數(shù)量與車位擺放位置等方式。

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