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地坑式升降橫移立體車庫工作原理:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,只作升降,不作橫移。中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。根據地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的大停車容量Q=M(N-1)2,其中Q表示車庫的大停車數,M表示車庫的層數,N表示每層的泊車位數。半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫,它的一部分建在地面以上,另一部分建在地下,它的結構相對來說比較復雜,地上部分建造規格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似,地下部分的層數不易過多,一般就是兩層,隨著層數的增多,其建造的難度系數和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,在建造過程中一定要注意防水。在實際的應用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
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