1.與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。 

2.立體車庫停車區(qū)內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。 

3.獨立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調度管理區(qū)、輔助區(qū)。 

4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時可采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。 

5.立體車庫應選在水文地質條件好、出口寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，并且確保避開地下水和特別復雜的地質構造。 

6. 地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。 

7.立體停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車最自由、占用停放區(qū)建筑面積最小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 

8.多層立體車庫的選址要求與停車場基本相同，但是其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。

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