想要下降智能立體停車(chē)設(shè)備泊車(chē)場(chǎng)體系中欄桿對(duì)行人形成損害的危險(xiǎn)，機(jī)械立體車(chē)庫(kù)理論上更佳是在設(shè)計(jì)時(shí)將行人和欄桿機(jī)徹底隔脫離，但在實(shí)際中，這幾乎是不可能的。所以咱們常常引薦將車(chē)輛的出進(jìn)口與一切的或大多數(shù)的行人道路分隔，把欄桿機(jī)設(shè)置在沒(méi)有電梯或樓梯進(jìn)口的泊車(chē)層，但不能在消防通道上。一起，在行人道路與欄桿機(jī)區(qū)域穿插的當(dāng)?shù)兀冒踩珫砰T(mén)封閉欄桿機(jī)區(qū)域，并施劃明晰的象征和地上符號(hào)。

預(yù)防辦法應(yīng)包含有符號(hào)的通道、安全欄桿機(jī)、明晰的象征牌、杰出的照明、以及在需求的當(dāng)?shù)匮b置聲光警報(bào)等，使用這些辦法能引導(dǎo)預(yù)期的行人移動(dòng)遠(yuǎn)離欄桿機(jī)區(qū)域。為了使任何因?yàn)闄跅U機(jī)事端形成的損傷程度降至更低，需求把速度降到更低，一起也需求用減震資料包裹好欄桿臂。置好欄桿機(jī)的最終一步是裝上防碰擊的墊子，泊車(chē)場(chǎng)欄桿機(jī)會(huì)對(duì)在它下面通過(guò)的人構(gòu)成實(shí)際的要挾。

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